Tartalom
Az FIA, az F1 és a közösségek számára tervezett módosítás célja a verseny szakaszainak szélesebb spektrumának elérése volt, ösztönözve a választékot és a verseny közbeni csatákat az izzókból, hogy bannereket készíthessenek. Ezen változásokon kívül az év elején az összes járművezető megragadta a lehetőséget, hogy segítsen a legújabb szakaszokon az FP1, FP2, FP3, az időmérőkön és a Grand Prix-n keresztül. A túlerő valóban fontos a diétában, mivel a megfelelő időegyenesek, mint például a Wellington és a hangár, valamint a keményebb szakaszok, mint például az „Új Kör”, már az utolsó kör elején kerék-kerék elleni küzdelmeket indíthatnak el. Amióta 1950-ben megrendezték az első – valójában Formula–1-es világbajnoki nagydíjat, Silverstone a versenynaptár sarokköve maradt, miközben a sportágak felé halad, miközben megőrzi a félreérthetetlen hírnevét. 2025-ben is folytatódik – egy modern csatatér, amely sok éven át a történelemre épült.
Ők is a vasárnapi küzdelemből származnak, ami érdekes megfigyelés. Ne felejtsd el megnézni a helyi bejegyzéseket, és naprakész információkat kaphatsz a közvetítési pillanatokról, amelyekhez a saját részed is hozzáférhetsz. A Forma-1 rajongói világszerte mindent nyomon követhetnek a 2025-ös Egyesült Királyság Nagydíján a közvetítőknek és az online streaming szolgáltatásoknak köszönhetően.
Első szokás
Mielőtt megtudnád a pontos információkat az Egyesült Királyság Nagydíjának indulásáról az Egyesült Királyságban, tudnod kell, hogy az első lépéses versenyek az új Európa-bajnoki rendszer versenyhelyzeteit eredményezték. Az új argentint négy verseny után draftolták a csapat névsorába Jack Doohan helyére, de ma, a hatodik nagydíj-hétvégéjén, a csapatok küzdöttek, hogy fellebbezhess. Oscar Piastri, a McLaren új versenyzője és az F-torna éllovasa, csoporttársa, Lando Norris előtt rajtol el. Az új argentin versenyzőnek sikerült visszahoznia az Alpine-ba a rajthelyét, de a Copse kanyarban a helyes úton megakadt, nem tudta visszavinni autóját a boxba, és egy figyelmeztető jelzést kapott. 10 rajthelyes büntetést kap, amiért figyelmen kívül hagyta a figyelmeztető zászlókat. Valójában a versenyző a figyelmeztető zászlónál lelassított, de a boxba menet felgyorsította a versenysebességet, és megsérült.
Ez egy friss, belépő szintű verseny, amely a fiatalabb specialitásokat testesíti meg, és a legújabb motorsport-hierarchiában próbál feljebb kapaszkodni, számos kormánykerék-áttételes lépéssel. Néhány órával a fényszórók előtt, az emberek élvezik a versenyt, integetnek a szurkolóknak, és válaszolnak a kérdésekre. Mögöttük Kimi Antonelli a hetedik helyen végzett a Mercedes élén, de egy nagyszerű, körülbelül három szettnyi rajtbüntetéssel előzte meg Verstappent az Osztrák Nagydíjon.
- Néhány századrészt néha meg kell keresni, különben távolítsd el a játékot most.
- A kvalifikációs kezdés délután 3-kor (BST) lesz, és mi itt leszünk, hogy valós idejű hírekkel és reakciókkal lássuk el a teljes alkotást.
- SILVERSTONE, Egyesült Királyság — Max Verstappen elkapta a rúgópozíciót a Brit Nagydíjon Oscar Piastri és Lando Norris McLarenjeitől, akik kivételes kört futottak a szombati időmérő edzés végén.
Teljesen ingyenes gyakorlás 3. lépés csoportban
Kimi Antonelli valójában a 7. helyen áll, de három várost veszíthet, amikor legutóbb Ausztriában https://fogadas-sport.com/bonus/ Verstappent tervezi megelőzni. Azonban az új, 10 rajthelyes vereség vár rá a mai FP3-as esemény miatt. Szerepelni fog egy jövőbeli dokumentumfilmben, amely a Cadillac F1-es csatlakozását mutatja be, és úgy tűnik, hogy ők lesznek a 11. csapat, amelyik a következő évben megnyeri a versenyt. Hamilton esetében, ha sikerül beérnie az év első helyezésével, az nemcsak az első győzelmét jelentheti a Ferrarinak, hanem egy rekordot jelentő tizedik győzelmet is, mint otthoni versenye. A 2025-ös Brit Nagydíjat a Formula–1 75. évfordulójának ünnepségén ünneplik, és Silverstone egyike annak a három pályának, amelyeket 1950-ig terveznek a versenynaptárban, Monaco és Monza mellett.
Silverstone ad otthont a Bullet egy tucatnyi 2025-ös Algorithm You közösségi versenyének a hétvégén, a legendás Brit Nagydíj alkalmából. Az F1 fejlesztéséből, amely technikai segítséget nyújt, videókat és nézőpontokat kínál, az F1 Chronicle egy ingyenes Substacket kínál. Ha közvetlenül az e-mail címükre szeretnéd küldeni a kívánt új történeteket, kattints a linkre. Ez a regisztrációs szolgáltató hozzáférést biztosít fedélzeti webkamerákhoz, parti rádiókhoz, valós idejű időzítéshez és egyebekhez, hogy magával ragadó játékélményben legyen részed. Emellett az F1 Television Professional valós idejű online közvetítést kínál bármely zenei leckéről a világ számos országában élő közönség számára. Az új, Silverstone-i csata utáni koncert egyre inkább egy hétvégi zenei eseményből fejlődik ki, ahol minden nap híres előadók lépnek fel.
NÉZD MEG: Hamilton imái meghallgatásra találtak, mert a Ferrari veszélyezteti a McLarent
Aztán jött a Q3, ahol Hamilton látszólag a dobogó tetejére készült… csak azért, hogy az utolsó körökben elsikkadjon az újabb kör. Ez önmagában is egy győzelem, ha át tud helyezkedni a következő stay start pozícióba a jó rajthoz, akkor továbbra is erősen várja a negyedik helyét az új autóvezetői világbajnokság állásában. Az Alpine versenyzőinek sorában – idén is ott van Pierre Gasly – aki ismét elégedett volt azzal, hogy ellátogatott a Q3-ba –, de a második helyen az ausztrál Jack Doohan és az argentin Colapinto állnak.
Rutin
Ahogy az időmérő telt, úgy tűnt, hogy az időmérő mindenképpen a következő versenyre kerülhet. Piastri és Norris mindössze 0,015 másodperccel voltak lemaradva, Hamilton és Leclerc azonban még mindig jöttek. Azonban, amikor az új Ferrari-pilóták nem tudták legyőzni az új McLaren-pilóták perceit, úgy tűnt, hogy más első osztályú kezdők lesznek, akik Piastrit és Norrist fogják leküzdeni, mivel a brit folyamatosan képtelen volt eleget szerezni ahhoz, hogy fellökje az ideiglenes rajtrácson lévő csapattársát. Már csak több mint nyolc perc van hátra a végeredményből, amikor a Colapinto újabbat kapott az utolsó kanyarban, és a pályára pördült, kiadva az új piros zászlókat. Az új Alpine-pilóta először visszahajtott, majd a boxutcába kiszállás előtt ismét kihúzott az új dalból, aminek következtében piros zászlót dobtak, hogy az új argentin autóját visszahozhassák.
A regnáló F1-es győztes, Max Verstappen összesítésben a harmadik helyen áll, azonban a srác most 61 ponttal van lemaradva a vezetőtől. Egy óra, 37 idő és 15 másodperc alatt Lando Norris fejezte be az új csatát a rajtnál. Az új dobogósok Oscar Piastrival a második, Nico Hülkenberggel a harmadik helyen végeztek. Mint mindig, 20 pilóta indult a kategóriából, és 15-en voltak, akik közül öten estek el.
Miután Lewis Hamilton tegnap a Ferrarit megelőzve az FP1-ben az élre került, Norris újabb fordulatot jelentett, hogy a második helyen futotta meg a leggyorsabb kört. A csapat izgatottnak tűnik amiatt, hogy mit érhet el Lewis Hamilton a Ferrarival vívott hazai pályás versenyükön – abban a dalban, ahol már kilencszer győztek. Ami a dallal kapcsolatos történeteket illeti, még mindig folyik a szó a Red Bull négynapos világbajnokának, Max Verstappennek a jövőjéről, akinek köze van a téli átigazoláshoz, mivel a Mercedes nem hajlandó elköteleződni. A Pirelli Hot Laps lehetőséget kínál bizonyos szerencsés rajongóknak, hogy megtapasztalják az F1-es pályán való motiváció izgalmát egy szuperautóban. Az ilyen izgalmas utazásokhoz használt új szuperautók olyanok, mint az Aston Martin, a McLaren és a Mercedes.